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Metropolitana d'acciaio saldata
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tubo dell'acciaio di precisione
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tubo d'acciaio vuoto
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Metropolitana di titanio senza cuciture
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Metropolitana di titanio della lega
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tubo di acciaio senza cuciture trafilato a freddo
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Tubi di acciaio senza cuciture di precisione
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tubo temprato luminoso
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Metropolitana dell'acciaio del cuscinetto
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Metropolitana d'acciaio di Bundy
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Tubatura d'acciaio automobilistica
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Metropolitana dello scambiatore di calore
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barra vuota dello stabilizzatore
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opacoUna buona collaborazione!
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Tubi del veicolo e tubi d'acciaio, metropolitana di acciaio senza cuciture sottile vuota della parete per la camma
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xLunghezza | Lunghezza casuale o fissa | Forma | Round |
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tecnico | senza cuciture o saldato | Stato di consegna | +C, +N, +SR, +NBK |
processo | trafilato a freddo, laminato a freddo | nome | tubo di acciaio senza cuciture |
Evidenziare | tubi saldati in acciaio,Tubi saldati trafilati a freddo |
I tubi ed i tubi d'acciaio per la consegna del veicolo EN10305-2 condizionano la metropolitana di acciaio senza cuciture sottile vuota della parete di +N all'ingrosso per l'albero a camme
Tubi d'acciaio saldati di precisione per gli stabilizzatori (carrozze ferroviarie), gli alberi motore e le assi di ingranaggio monobloc.
La qualità di superficie eccellente dei tubi d'acciaio saldati di precisione ha un effetto positivo sulla vita dei prodotti finiti. dovuto la nostra tecnologia innovatrice della fornace, possiamo adattare il contenuto di carbonio dello strato del bordo ai bisogni particolari dei nostri clienti.
Tubi d'acciaio di precisione senza cuciture per gli stabilizzatori (veicoli industriali), gli alberi motore e le assi di ingranaggio monobloc.
Diametro | Spessore della parete | Grado d'acciaio | Standard |
20 - 60 millimetri | 1.5 - 7,5 millimetri | 26MnB5, 34MnB5 | EN 10305-2 (BACCANO 2393) |
Applicazione | Grado d'acciaio (esempio) | Standard |
Stabilizzatore | 34MnB5 | EN 10305-1 (BACCANO 2391) |
Asse Monobloc | EN 10305-1 (BACCANO 2391) | EN 10305-1 (BACCANO 2391) |
Asse di ingranaggio | 16MnCr5, 34MnB5 | EN 10305-1 (BACCANO 2391) |
tubi Saldatura-disegnati per produrre gli alberi di propulsione per l'industria automobilistica. Come componente dell'elaborazione dei tubi sono assorbiti parzialmente all'estremità per incontrare molta richiesta a rimodellare le proprietà e la qualità della cucitura della saldatura. Le tolleranze rigorose in termini di rotondità, rettitudine e spessore della parete sono necessarie da evitare che esegue il rumore e le vibrazioni. Ciò garantisce l'operazione regolare dell'albero di propulsione all'interno del veicolo. L'uso di aria di avanguardia che indurisce i materiali d'acciaio permette alle opzioni supplementari di tagliare il peso.
Requisiti
- Proprietà di rimodellamento eccellenti (assorbire, martellante)
- Alte forza e durevolezza di torsione
- Proprietà di saldatura eccellenti
- Alti livelli di accuratezza geometrica (eccentricità, rotondità)
- Stato eccellente di superficie-rivestimento
Proprietà materiali
- Alte forza e resistenza a fatica di torsione
- Proprietà di rimodellamento eccellenti (assorbire, martellante)
- Proprietà e duttilità omogenee di forza
- Eccellentemente adatto a saldatura
- Potenziale di ridurre spessore della parete
La metropolitana d'acciaio trafilata a freddo senza cuciture per lo stabilizzatore automatico della metropolitana dell'acciaio legato di E235 E355 26MnB5 34MnB5 parte
Senza cuciture disegnato
En 10305-1
(BACCANO 2391)
E215 (1,0212), E235 (1,0308), E355 (1,0580), BTR 155 (1,7926)
Acciaio da bonifica: 20Mn5 (1,1133), 28Mn6 (1,1170), 25CrMo4 (1,7218), 34CrMo4 (1,7220)
Acciaio unito in lega boro: 22MnB5 (1,5528), 26MnB5, 30MnB5 (1,5531), 34MnB5, BTR165
Saldato disegnato
En 10305-2
(BACCANO 2393)
E195 (1,0034), E235 (1,0308), E275 (1,0225), E355 (1,0580)
Cementazione/acciaio da bonifica: C15 (1,0401), C35 (1,0501), 20Mn5 (1,1133)
acciaio Boro-unito in lega: 22MnB5 (1,5528), 26MnB5, 30MnB5 (1,5531), 34MnB5, BTR 165
Acciaio granuloso fine ad alta resistenza e microalloyed: S320 - S800 NC + MC (QStE320 - QStE800 N + TP)
Dimensione saldata rotolata
En 10305-3
(BACCANO 2394)
E195 (1,0034), E235 (1,0308), E275 (1,0225), E355 (1,0580), BTR 155 (1,7926)
Cementazione/acciaio da bonifica: C15 (1,0401), C35 (1,0501), 20Mn5 (1,1133)
acciaio Boro-unito in lega: 22MnB5 (1,5528), 26MnB5, 30MnB5 (1,5531), 34MnB5, BTR 165
Acciaio granuloso fine ad alta resistenza e microalloyed: S320 - S800 NC + MC (QStE320 - QStE800 N + TP)
TUBI AUTOMOBILISTICI
Norme del prodotto
Tubi graduati freddo saldati | EN 10305-3 (E155 – E700) |
Tubi trafilati a freddo saldati | En 10305-2 |
Tubi quadrati e rettangolari graduati freddo saldati | EN 10305-5 (E155 – E700) |
Altre norme quali ASTM A513, JIS G 3445 ecc. Ed i gradi d'acciaio speciali possono essere usati su richiesta.
Gradi d'acciaio
Acciai per costruzioni edili | S235JR, S275J2, S355J2 |
Acciai di DQ | DC01, DC03, DC04 |
Acciai di HSLA | S315MC - S700MC, HC260LA - HC2500LA |
Acciai doppi di fase | DP500 – DP1000 |
Acciai da bonifica | 20MnB5, 22MnB5, 26MnB5, 30MnB5, 34MnB5 |
Acciai (galvanizzati e alluminati) rivestiti | DX51, DX52, DX53, S220, S350 |
Prove & ispezioni
• Esame visivo
• Ispezione dimensionale
• Ispezione metallografica
• Prova di trazione
• Prova espandentesi/scintillante della deriva
• Spianatura della prova
• Prova di durezza (alta tensione, HRB, HRC)
• Prova ultrasonica
• Prova di borsatura
• Analisi chimica
• Prova del flusso turbolento
• Misura di rugosità di superficie
Trasformazione ulteriore
• Taglio
• Rifinitura di conclusione
• Lavare
• Piegamento
• Perforazione
• Lavorare di CNC
• Taglio del laser
• Pressatura
• Ricoprire
Documenti di ispezione
• CRNA di MTC (certificati di prova del mulino). ad en 10204 3,1 o ispezione della terza parte.